中國通航機場數量已達239個 無(wú)人機成為通航發展新動力

　　新華社長春10月17日電（記者張建）中國(guó)民用航空局安全專員(yuán)、機場(chǎng)司司長劉(liú)春晨(chén)17日在中國（長春(chūn)）通用航空發展大會上表示，近年來我國通用航空（簡稱通航）業務發展(zhǎn)迅速，截至今年6月底，我國通航機場(chǎng)數量已達239個，*超過運輸機場數量（238個）。

　　通用航空業是以通用航空飛行活動為核心，涵蓋(gài)通用航空器研發制(zhì)造、市場運營、綜合保障以及延伸服(fú)務等全産業鍊的戰略性新興産業體系，具有産業鍊條長、服務領域廣、帶動作用(yòng)強等特點。通俗地講，通用航空(kōng)就是除去商(shāng)業(yè)航空後民用航(háng)空其他(tā)部分。

　　據了解(jiě)，截至今年6月底，我國通航企業已達460家，通(tōng)用航空器2562架。短途運輸、空中遊覽和醫療救護等通用航空新(xīn)興(xìng)消費領域，正在成(chéng)為我國通航發展的新生動力。以空中遊(yóu)覽為例，我國2018年有100多(duō)家企業實際開展了空中遊覽作業，全年飛行7萬多架次，載客近18萬人。

　　劉春晨說，近(jìn)年來，迅猛發展的(de)無人機産業正為我國通航業務發展(zhǎn)帶來新動力，我國無人機(jī)保有量和無人機運營企業數量都在快速增長。截至2018年底，我國無人機實名登記數量已超過30萬(wàn)架，生産廠家超過1200家，型号超過3300個，無人機運(yùn)營企業超過(guò)5000家，經營性飛行37萬小時。

　　劉春晨(chén)還透露，我國正在四(sì)川省進行低空(kōng)空域協同管理改革(gé)試點，旨在為全國低空空(kōng)域的有效使用提供解決方案，試點範圍(wéi)正在逐步擴大。

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